“連續四年朝九晚九！” 對於普通人而言，這需要多大的熱情來支撐？

　　在杭州電子科技大學，博二（碩博連讀）女同學汪俊帆現已發表16篇論文，7篇一作SCI論文中3篇top，一篇熱點（年引用150次以上），還有在投一作top論文2篇。同學調侃她是“發論文大戶”。

　　王俊帆將自己的科研成績“秘訣”，總結為天時地利人和。天時，她的研究領域很熱門，是自動駕駛中的“視覺識別”；地利，杭電是電子信息特色高校，她所在的實驗室與零跑汽車、華銳捷等企業有深度合作；人和，她的導師高明煜教授深耕行業三十餘年，對她很鼓勵、很包容，共同完成好多有意思的研究課題。

　　據了解，王俊帆是浙江省裝備電子重點實驗室成員，她的主要研究領域為智能感知、車路協同。“自動駕駛，對智能識別目標物要求很高。我就是主要研究傳感器和算法的。同行業、產業前沿結合得深，這個領域的研究太讓人興奮了。”王俊帆說。

　　她告訴記者，她目前最滿意的論文，就是剛在中國科學院一區Top期刊《IEEE transactions on intelligent Transportation Systems》上發表的一篇將元宇宙與智能交通係統結合的論文。其中，通過引入元宇宙，解決實際交通目標檢測識別中，真實數據建立成本高的問題，因而提高了測試訓練的安全性。“實際上，用元宇宙建立真實的交通環境，比如隨時可以下雨，而真實的訓練環境中下雨要看天。元宇宙環境就不會受到真實天氣情況影響，所以應用前景巨大。”王俊帆說。

　　麵對身邊人的溢美之詞，比如“王俊帆的科研成果，兩三個博士都畢業了”這樣的讚美，王俊帆表示，還是希望在產業一線發現更多痛點問題，多做一些讓科研成果更好落地的事。“其實我是I人，在實驗室裏會感覺比較舒服，今後還是希望增強溝通能力，更多與一線人員溝通，提升科研工作的針對性和成果轉化，更好把論文寫在大地上。”她謙虛地說。

　　有人問王俊帆，“作為95後，如此高的科研產出的秘訣”，她舉了導師高明煜老師常說的一個例子，“就好比長跑，跑之前不敢想，甚至有點怕，但硬著頭皮開跑，跑著跑著雖然感到很累，但堅持跑到撞線，就會特別佩服自己，信心也會增長。”

　　“越是做難的事情，回報越大。”王俊帆在采訪中反複說。她還告訴記者，有時她也會累，累了就不要勉強自己，該休息就休息，“周日我也會爬爬山、做瑜伽，放空自己，我的體會是會工作的人也懂得休息，懂得休息的人也善於工作。”（來源：beplay2網頁登錄浙江頻道；作者：程振偉、洪盈盈、劉妃）